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[专业正规安全股票配资公司]遍及84%国家开放口岸

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《布局规划》具备四大核心功能

——保障国家安全。加强运输组织,协调运力,保障国家重点物资和紧急物资运输,保障春运、黄金周旅客运输,确保社会稳定,维护经济安全。

——支持经济社会发展。提高运输能力和效率,促进工业化,加快信息化,服务现代化;服务现代综合交通运输,强化运输过程的无缝衔接;服务公路快速客货运输,强化快速客货运输组织功能;服务集装箱运输,拓展内陆口岸功能;服务现代物流业发展,强化货运枢纽的物流功能;服务交通信息化建设,提供及时有效的客货运输信息。

根据《布局规划》,国家公路运输枢纽城市的交通主管部门将负责组织编制总体规划,确定枢纽城市客、货运输站场的规模、数量与选址布局等,枢纽规划将作为城市总体规划的重要组成部分,经批准后应及时纳入城市总体规划。近期,各枢纽城市将重点建设综合客运枢纽站场、集装箱中转站、现代物流园区(中心)、公路快速客货运输站场以及信息服务系统。(来源:中国交通报 编辑:肖亭)


《布局规划》覆盖重要运输节点

——服务可持续发展。有效提高运输装备的利用效率,合理组织多式联运,发挥综合运输优势,提高综合运输能力,集约利用土地,降低能源消耗,促进交通与环境的和谐发展。

《布局规划》总体上贯彻了“依托国家高速公路网,完善综合交通运输体系,覆盖主要城市、服务全国城乡”的布局思路,体现了“以人为本”,突出了“服务经济”,强化了“综合运输”。

据了解,1992年,在公路、水路交通“三主一支持”长远发展规划的指导下,交通部组织编制了《全国公路主枢纽布局规划》,确定了全国45个公路主枢纽的布局方案。2004年12月,国务院审议通过了《国家高速公路网规划》。为适应新时期公路交通发展的要求,加快与国家高速公路网相协调,与铁路、港口等其他运输方式紧密衔接,布局合理、运转高效的国家公路运输枢纽的建设,在《全国公路主枢纽布局规划》的基础上,交通部制定了《国家公路运输枢纽布局规划》。原45个公路主枢纽已全部纳入布局规划方案,成为国家公路运输枢纽的重要组成部分。

中国日报网环球在线消息:日前,交通部公布了在《全国公路主枢纽布局规划》的基础上制定的《国家公路运输枢纽布局规划》(简称《布局规划》),共确定179个国家公路运输枢纽,其中12个为组合枢纽,共计196个城市。《布局规划》覆盖60%地级以上城市,遍及84%国家开放口岸,涉及所有沿海主要港口。在分布上,东部地区61个、中部地区56个、西部地区62个。

——服务公众便捷安全出行。方便公众出行,加强源头安全管理,提升运输服务水平,为公众提供便捷、安全、可靠的出行条件。


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